Porque a Embraer (EMBR3) não decola ?
Quem acompanha a Bolsa de Valores sabe que depois de 26/05/2008 a Bovespa iniciou uma queda em 72.592 pontos que só parou em 27/10/2008 em 37.256, ou 49,49% de queda. Mas também sabemos que a partir daí, voltamos a subir novamente e já estamos em 67.044 pontos (30/11/09) ou 79,96% de alta. Quase todas as ações subiram bastante e muitas bem mais que 100%.
Aí vem a pergunta.. e a Embraer (EMBR3) ? Quanto caiu e quanto subiu nestes mesmos períodos ? Eu mesmo pesquisei e respondo.
Em 26/05/2008 a Embraer diferente da maioria das ações já estava em queda com seu valor em
R$ 15,03. Em 27/10/2008 estava em R$ 11,25 com uma queda de 33,14% e de lá até ontem 30/11/2009, enquanto o Ibovespa subiu quase 80%, a Embraer simplesmente caiu fechando o pregão em R$ 8,73. Significa que caiu mais 22,40%.
O que pode explicar uma ação de uma boa empresa cair enquanto todas as outras sobem ? Manipulação ? Desinteresse no ativo ? Baixo potencial de crescimento ? Ser uma empresa do Governo ? Vou colocar alguns dados aqui que cada um faz a sua avaliação.
P/L 09/2008: 23,5
P/L 09/2009: 7,7
Lucro por ação 09/2008: R$ 0,55
Lucro por ação 09/2009: R$ 1,33
DY 09/2008: 4,5%
DY 09/2009: “ainda” não foram distribuidos proventos!!
Rentab/Patr. Liq 09/2008: 8,2%
Rentab/Patr. Liq 09/2009: 18,6%
Fora isto..
A Embraer é á 3ª fabricante mundial de aviões.
É uma das maiores empresa exportadora no nosso país.
Entre os seus sócios majoritários está a PREVI uma potência financeira.
Sua mão-de-obra foi enxugada neste ano em 20%, e mesmo com o efetivo reduzido aumentou a produção.
Projeto do cargueiro militar KC-390 em andamento.
Parceria c/a vencedora da licitação para fabricação dos caças.
Possibilidade da venda de 200 aviões Super Tucano para a força aérea dos EUA.
Possibilidade da venda de 100 aviões Super Tucano para a marinha dos EUA.
A empresa aérea Azul tem planos de dobrar a sua frota com aviões Embr 190.
Em 2008 a Embraer fez 4 distribuições de proventos.
Em 2009 nenhuma, então, juros e dividendos deverão obrigatoriamente surgir nos próximos meses.
Contrato de renovação dos caças usados da marinha do Brasil.
Venda de 20 jatos modelos Embraer 190 para a Argentina, pendentes de aprovação do seu governo.
Venda de 45 jatos modelos Embraer 190 para a China, pendentes de aprovação do seu governo.
Possibilidade de venda de Super Tucanos para o Iraque.
Possibilidade de venda de 10 aviões Super Tucano para o Líbano.
Negócios com o mundo árabe em andamento.
.. e continua a pergunta… Porque a Embraer (EMBR3) não decola ?